江蘇

交通

    江蘇省位于中國(guó)東部沿海地區(qū)，交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況較好，擁有相對(duì)完善的航空、航海、鐵路、公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

飛機(jī)
    全省共有9座機(jī)場(chǎng)投入使用，分別為：南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛機(jī)場(chǎng)、南通興東機(jī)場(chǎng)、鹽城南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、淮安漣水機(jī)場(chǎng)、連云港白塔埠機(jī)場(chǎng)、徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)。其中南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)定義為樞紐機(jī)場(chǎng)。

火車(chē)
    江蘇鐵路交通發(fā)達(dá)，京滬鐵路、隴海鐵路兩條鐵路干線(xiàn)經(jīng)過(guò)境內(nèi)，京滬鐵路主要呈東西向穿越江蘇的南部，隴海鐵路也呈東西向經(jīng)過(guò)江蘇的最北部，徐州則為兩大干線(xiàn)交匯的樞紐。京滬鐵路南京至上海段為中國(guó)最繁忙的鐵路之一，高峰時(shí)段平均每5分鐘就有列車(chē)通過(guò)。

    滬寧城際高鐵進(jìn)一步縮短了南京和上海的時(shí)空距離。除此之外，還有新長(zhǎng)鐵路、寧蕪鐵路、寧啟鐵路、寧西鐵路（在建）、寧連鐵路、連鹽鐵路（在建）、京滬高鐵、寧杭城際（在建）和寧安城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（在建）。

輪船
    蘇省東瀕黃海，長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河呈十字形貫穿全省，太湖平原和里下河平原水網(wǎng)密布，水運(yùn)歷來(lái)在江蘇省的交通體系中占有重要地位，江蘇省絕大部分城市歷史上均是依托水運(yùn)優(yōu)勢(shì)得以發(fā)展繁榮。

南京港是全省最大的港口，亦為中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)第一大港。

主要海洋港口
1．連云港港（連云港） 2．大豐港（鹽城） 3．洋口港（南通） 4．呂四港（南通）

主要長(zhǎng)江港口
1．南京港 2．鎮(zhèn)江港 3．常州港 4．江陰港 5．蘇州港（張家港港、常熟港、太倉(cāng)港，其中太倉(cāng)港享受海港待遇） 6．南通港 7.如皋港 8.泰州港 9．揚(yáng)州港