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    2. 安徽

      交通

          安徽省雖地處內陸,相比華東各省,經濟較不發(fā)達,交通基礎設施建設起步較晚,但發(fā)展較快,全省已初步形成了比較發(fā)達的水、陸、空立體交通網絡,其中尤以鐵路運輸最為發(fā)達,居華東首位。

      飛機
          合肥為本省航空中心,駱崗機場位于市西南郊9公里處,已開通北京、上海、廣州、汕頭、深圳、???/a>、福州、廈門西安、成都、武漢、鄭州、濟南等23條國內干線以及至香港的定期包機,省內可通航黃山、阜陽等市。

          黃山著名風景區(qū)所在的黃山市屯溪區(qū)建有黃山機場,也是安徽省內重要的對外航空港,與國內18個重要旅游城市直航。此外,安慶、阜陽、蕪湖、蚌埠等城市也有民用或聯(lián)航機場。

      火車
         
      客運鐵路——主要有京滬線、隴海線、京九線、青阜線、阜淮線、淮南線、宣杭線、皖贛線、寧西線、滬蓉線等。

          高鐵線路——主要有京滬高鐵、合福鐵路、合蚌客運專線、商杭客運專線(規(guī)劃中)、合武高鐵、滬寧高鐵等。其中,京滬高鐵與合蚌客運專線 、合福鐵路組成京??焖偻ǖ溃粶麑?、合寧、合武共同組成了滬蓉快速通道的一部分 。

      客車
         安徽交通發(fā)達,水網密布,公路密度居全國前列。建成黃山、安慶、蕪湖、阜陽等地市級汽車客運站14個,建成桐城、金寨、蒙城、潁上等65個縣級汽車客運站,建成貨運站20個和社會公用型汽車站65個。使旅客乘車環(huán)境、運輸生產條件大為改善。

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