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    2. 上海南浦大橋

      概況

      南浦大橋飛架于浦西陸家浜路至浦東新區(qū)南碼頭之間的江面上,為世界第三大斜拉橋。是市區(qū)第一座跨越黃浦江的自行設(shè)計(jì)、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。全長8346米,主橋423米一跨過江,在世界同類型斜拉橋中名列第三。主塔高150米,排列整齊、剛勁有力的斜拉索,橋下可通行5.5萬噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋,呈“H”形的主橋塔高150米,上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個(gè)大字。 

      主橋設(shè)有6條機(jī)動(dòng)車道,橋面總寬為30.35米,兩側(cè)各設(shè)2米寬的人行道,游人可乘坐電梯到達(dá)主橋,一覽浦江兩岸無限風(fēng)光。南浦大橋是黃浦江上第一座在上海市區(qū)的大橋,宛如一條巨龍橫臥浦江之上,使上海人圓了“一橋飛架浦江”的夢(mèng)想。 

      南浦大橋是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋,落成于1991年11月19日。工程總投資8.2億元??傞L8346米,其中主橋全長846米,引橋全長7500米。主橋?yàn)橐豢邕^江的雙塔雙索面疊合梁結(jié)構(gòu)斜拉橋,兩岸各設(shè)一座150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔,橋塔兩側(cè)各以 22對(duì)鋼索連接主梁索面,呈扇形分布。橋下可通行5萬噸級(jí)巨輪。還有四座橋塔。 

      主橋總寬度為30.35米,設(shè)置機(jī)動(dòng)車道7條,其中浦東往浦西3車道,浦西往浦東4車道,兩側(cè)各設(shè)2米寬的觀光人行道。浦西引橋長3754米,以復(fù)曲線呈螺旋形、上下二環(huán)分岔銜接中山南路和陸家浜路。浦東引橋長3746米,采用復(fù)曲線呈長圓形,與浦東南路相連并直通楊高路。南浦大橋也是上海道路內(nèi)環(huán)線的過江樞紐。南浦大橋設(shè)有觀光電梯,游人可乘電梯上橋觀光。 

      大橋主塔的上橫梁上,鑲嵌著由鄧小平同志題寫的橋名。南浦大橋是一座現(xiàn)代化橋梁,它猶如一架橫臥的豎琴,其規(guī)模在當(dāng)今世界同類橋梁中位居第三。大橋的總投資為8.2億元人民幣,建設(shè)周期為18個(gè)月。南浦大橋規(guī)模之雄偉,工藝之嚴(yán)格,技術(shù)之復(fù)雜,施工難度之高,建設(shè)周期之短,是我國橋梁建設(shè)史上少有的,在世界橋梁建設(shè)史上也不多見。 

      主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁,其中一根重80噸,為全國之最;制作鋼梁用的鋼板,最厚的竟然達(dá)到80毫米,其厚度在鋼結(jié)構(gòu)中又是一個(gè)全國之最。拼裝鋼框架用的10多萬套高強(qiáng)度螺栓的直徑達(dá)30毫米,螺栓之大,是我國建橋史上前所未有的。 

      大橋主橋橋面是用180根鋼索吊在橋塔上的,其中最粗的一根鋼索是用265根直徑7毫米的高強(qiáng)度鋼絲絞合而成,直徑146毫米,重21噸,均為全國第一。它長達(dá)223米,豎起來相當(dāng)于三幢國際飯店的高度。180根鋼索都是用千斤頂拉后固定在主塔上的,每個(gè)千斤頂?shù)木谷挥欣_(dá)600噸,也是全國之最。南浦大橋的通航凈空高度為46米,在我國橋梁中首屈一指,與它相鄰的還有,大鏡閣景點(diǎn)、三山會(huì)館、老城隍廟等美麗的景點(diǎn)。 


      開放時(shí)間


      早8:30—晚16:00 


      地址:上海黃浦區(qū)南馬路1410號(hào)

      美食

      中國烹飪是中華民族光輝燦爛文化中的一朵奇葩,歷史悠久,源遠(yuǎn)流長。在中國烹飪中,上海烹飪又博采眾長,多姿多彩,別具特色,故海內(nèi)外早就有"吃在上海"之說。上海食,包括各幫地方特色菜、清真菜、凈素菜、西菜,以及數(shù)以百計(jì)的地方風(fēng)味小吃和快餐業(yè)。近年來,隨著上海人民生活水平的提高,人們對(duì)于飲食的要求已從單純的色、香、味覺品嘗到養(yǎng)身防病健身美容的保健食療,因此,各式藥膳、"綠色"菜和一些傳統(tǒng)的蔬食菜點(diǎn)也以其獨(dú)有的魅力受到中外賓客的歡迎。
      西菜自上海開埠后傳入我國,已有100多年的歷史。西菜指法、意、德、美、英等西方國家菜肴。而又以法式菜、俄式菜和意式菜最為有名。西式菜注重營養(yǎng)成分,以炸、煎、燴、燜、烙為主對(duì)魚、肉、禽、蔬菜選擇有、磨菇腓利牛排等。除西菜以外,還有各種外國風(fēng)味菜肴也逐漸進(jìn)入上海,如朝鮮菜、越南菜、日本料理等等。

       

      名家精點(diǎn)
      紹興酒家 名廚點(diǎn)燈:白斬三黃雞、雞粥、雞鴨血湯
      南翔小籠饅頭店 名廚點(diǎn)燈:南翔小籠包子
      大壺春點(diǎn)心店 名廚點(diǎn)燈:生煎饅頭、蟹殼黃
      桂花廳點(diǎn)心店 名廚點(diǎn)燈:鴿蛋圓子
      綠波廊酒樓 名廚點(diǎn)燈:蘿卜絲酥餅、眉毛酥、鳳尾燒賣、棗泥酥餅、香菇素菜包
      喬家柵食府 名廚點(diǎn)燈:擂沙圓、粽子
      五芳齋點(diǎn)心店 名廚點(diǎn)燈:桂花糖藕、糕團(tuán)
      王家沙點(diǎn)心店 名廚點(diǎn)燈:蝦肉餛飩、豆沙酥餅、兩面黃
      沙市小吃世界 名廚點(diǎn)燈:豆腐花
      德興面館 名廚點(diǎn)燈:燜蹄二鮮大面
      森義興面店 名廚點(diǎn)燈:蔥油拌面、面筋百葉
      五芳齋點(diǎn)心店 名廚點(diǎn)燈:蘇錫團(tuán)、點(diǎn)心、壽宴
      沈大威糕團(tuán)點(diǎn)心店 名廚點(diǎn)燈:四季糕團(tuán)、點(diǎn)心
      喬家柵食府 名廚點(diǎn)燈:江南點(diǎn)心、四季糕團(tuán)、面點(diǎn)、尤以擂沙團(tuán)子聞名
      滄浪亭美食林 名廚點(diǎn)燈:面點(diǎn)、糕團(tuán)、三蝦面、條頭糕
      鮮得來排骨年糕店 名廚點(diǎn)燈:五香排骨年糕
      杏花樓 名廚點(diǎn)燈:精制廣式月餅
      上海老飯店 名廚點(diǎn)燈:本幫特色菜肴
      德興館 名廚點(diǎn)燈:本幫特色菜肴
      大富貴酒樓 名廚點(diǎn)燈:徽幫菜,以楊梅圓子、葡萄魚、毛峰熏鴨
      老半齋酒樓 名廚點(diǎn)燈:鎮(zhèn)揚(yáng)菜肴,尤以砂鍋原燜獅子頭出名
      西湖飯店 名廚點(diǎn)燈:杭州風(fēng)味菜肴,龍井蝦仁、西湖醋魚、東坡肉等
      甬江狀元樓 名廚點(diǎn)燈:寧波風(fēng)味海鮮
      梅龍鎮(zhèn)酒家 名廚點(diǎn)燈:川菜、揚(yáng)點(diǎn)為特色
      燕云樓 名廚點(diǎn)燈:正宗京菜
      新雅粵菜館 名廚點(diǎn)燈:廣幫特色菜肴,兼有西菜之長,以八珍燴蛇羹著名,并擅長制作各式中西名點(diǎn)
      綠楊村酒家 名廚點(diǎn)燈:專營川揚(yáng)菜肴、淮聲細(xì)點(diǎn)
      紅房子西菜館 名廚點(diǎn)燈:以經(jīng)營法式西菜聞名
      功德林蔬食處 名廚點(diǎn)燈:專營素菜,擅長素菜葷燒
      洪長興羊肉館 名廚點(diǎn)燈:清真菜
      小紹興酒家 名廚點(diǎn)燈:白斬雞、雞粥
      老正興菜館 名廚點(diǎn)燈:各色河鮮菜肴著稱
      王寶和酒家 名廚點(diǎn)燈:專營紹興酒,大閘蟹筵聞名
      鴻運(yùn)樓酒家 名廚點(diǎn)燈:專營寧幫傳統(tǒng)特色菜肴而著稱

      交通

      上海有2個(gè)機(jī)場,3個(gè)火車站和若干個(gè)客運(yùn)碼頭,因此在進(jìn)出上海時(shí),分清機(jī)場、車站、碼頭非常重要。

       

      航空

       

      上海是全國唯一的擁有兩個(gè)國際機(jī)場的城市,抵離上海的航班數(shù),浦東占六成,虹橋占四成。除國際航班以浦東為主外,兩大機(jī)場沒有明確的分工。

       

      浦東和虹橋兩大機(jī)場之間有迎賓大道(A1公路)、外環(huán)線(A20公路)相連,車程45分鐘,公交有機(jī)場一線。

       

      從市區(qū)去浦東機(jī)場,除六條機(jī)場專線外,還可乘地鐵二號(hào)線到龍陽路站中轉(zhuǎn),從這里乘機(jī)場三線前往,只需40分鐘車程。

       

      從市區(qū)去虹橋機(jī)場,有七條機(jī)場公交線。

       

      磁懸浮列車也是通往浦東機(jī)場的重要途徑,運(yùn)行時(shí)間:8:30-17:30,每20分鐘一班。磁懸浮列車乘車地址:磁浮龍陽路站:龍陽路2100號(hào)(近白楊路,地鐵2號(hào)線龍陽路站3、4號(hào)出口,983,976,大橋五線,大橋六線,申江線)。磁浮機(jī)場站:上海浦東國際機(jī)場候機(jī)樓東側(cè)(300米廊道直接連接)。

       

      鐵路

       

      滬寧、滬杭線通往全國各地,市區(qū)內(nèi)有上海站(當(dāng)?shù)厝朔Q之為“新客站”)、上海西站(原真如車站)、上海南站(原新龍華車站)三個(gè)客站。其中上海站為主客站,每天有70余對(duì)列車發(fā)往全國各大、中城市。上海西站有前往煙臺(tái)、棗莊、衡陽、贛州(井岡山)、成都方向的始發(fā)車和8對(duì)途經(jīng)列車經(jīng)過,從上海直達(dá)張家界的列車也在上海西站發(fā)車。上海南站每天有11對(duì)列車往返杭州、嘉善和金山。

       

      市內(nèi)交通

       

      地鐵

       

      上海軌道交通1號(hào)線:南起莘莊站、北達(dá)共富新村站,共設(shè)25座車站,全長33公里??稍谏虾\壍澜煌?號(hào)線:穿越浦東與浦西,西起浦西的中山公園站,東至浦東的張江高科站,共設(shè)13座車站,線路長19公里。

       

      上海軌道交通3號(hào)線:3號(hào)線利用老滬杭鐵路內(nèi)環(huán)線和淞滬鐵路高架改造而成,是上海首條高架軌道交通線路。一期工程于2000年12月26日建成試運(yùn)營,從徐匯區(qū)的上海南站站至虹口區(qū)江灣鎮(zhèn)站的軌道交通線路,是一條環(huán)繞上海中心城區(qū)以高架為主的地鐵線路。二期工程的北延伸段于2006年12月18日開通,為江灣鎮(zhèn)站至江楊北路站。軌道交通3號(hào)線(上海南站-江楊北路)總長約40公里,共設(shè)29座車站,軌道交通高架相對(duì)于位于地下的地鐵系統(tǒng)大大降低了建造成本也提高了建造速度,而北延伸段的開通對(duì)緩解寶山地區(qū)居民的出行具有相當(dāng)重要的作用。

       

      上海軌道交通4號(hào)線:上海軌道交通4號(hào)線“C”字形線路從浦西大木橋路至浦東藍(lán)村路車站,全長約27公里,設(shè)22座車站,其中虹橋路站至寶山路站共9個(gè)車站與已建成正在運(yùn)營的軌交3號(hào)線“共線運(yùn)營”;是上海400公里軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)中的唯一一條環(huán)線,與軌交1號(hào)線、2號(hào)線以及3號(hào)線構(gòu)成“申”字形路網(wǎng),并連接全市已建及規(guī)劃中的11條軌道交通線。

       

      上海軌道交通5號(hào)線:2003年11月25日,上海軌道交通5號(hào)線開始投入試運(yùn)行。全長17.2公里,北起閔行區(qū)莘莊站南至閔行開發(fā)區(qū)站全長17公里,共11個(gè)車站。相對(duì)于上海其他軌道交通,車輛編成只有4節(jié),是上海第一條真正意義上的輕軌。軌道交通五號(hào)線采用的法國阿爾斯通列車是首次由上海本地組裝制造。五號(hào)線票價(jià)為2元起價(jià),但全線乘坐單程只需3元。

       

      上海軌道交通6號(hào)線:全長:33公里,其中高架線12公里,地下線21公里。起訖點(diǎn):軌道交通北起高橋鎮(zhèn)的港城路,西至濟(jì)陽路。車站數(shù):共28座,其中地下車站19座,高架車站9座,并設(shè)置港城路車輛段和三林停車場,地下車站將全部采用屏蔽門系統(tǒng)。換乘點(diǎn):有6座車站與8條軌道線換乘。其中高科西路站與7號(hào)線換乘;藍(lán)村路站與4號(hào)線換乘;世紀(jì)大道站與2號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線換乘。單程運(yùn)行時(shí)間:1小時(shí)左右。最受益人群:浦東居民。

       

       

      上海軌道交通7號(hào)線:全長:35公里。 起訖點(diǎn):北起寶山區(qū)外環(huán)路錦秋路口,南至浦東新區(qū)芳甸路新國際博覽中心。車站數(shù):全線設(shè)28座車站,分為27座地下車站和1座地上車站。換乘點(diǎn):11座車站可以和基本網(wǎng)絡(luò)中的9條線換乘。其中鎮(zhèn)坪路站和3號(hào)線換乘;靜安寺站和2號(hào)線換乘;常熟路站和1號(hào)線換乘;東安路站與4號(hào)線換乘;耀華路站和8號(hào)線換乘;高科西路站和6號(hào)線換乘;龍陽路站和2號(hào)線換乘。受益人群:世博人流;寶山、浦東居民。全線單程運(yùn)行時(shí)間:約1小時(shí)。

       

      上海軌道交通8號(hào)線:全長:22.4公里。 起訖點(diǎn):楊浦區(qū)市光路至浦東耀華路。車站數(shù):地下車站21座,全線車站都將采用屏蔽門系統(tǒng)。換乘點(diǎn):有8座車站與軌交基本網(wǎng)絡(luò)中的8條軌道交通線實(shí)現(xiàn)換乘。其中耀華路站與7號(hào)線換乘;西藏南路站與4號(hào)線換乘;人民廣場站與1號(hào)線、2號(hào)線換乘;虹口足球站與3號(hào)線換乘。受益人群:楊浦區(qū)居民。

       

      上海軌道交通9號(hào)線:全長:29.14公里。起訖點(diǎn):西起松江新城站,東至桂林路站。

       

      公交

       

      (浦西)乘43、64、65、66、89、109、144、801、802、868、869、910、915、928下車即到

       

      (浦東)乘83、624、640、177、988、江南專線

      購物

      由于特殊的地理位置和歷史背景,上海在近現(xiàn)代史上一直是洋人富賈的聚集地,各種高檔進(jìn)口、國產(chǎn)商品豐富多樣,素有“購物天堂”的美稱;現(xiàn)在隨著上海大都市地位的確立,“購物”更成為上海旅游內(nèi)容中不可缺少的一項(xiàng)。
      長期以來隨著商業(yè)的發(fā)展逐漸形成了上海著名的“四街四城”:不管是否要購物,中華商業(yè)第一街南京路都是外地游客必逛的一街,且不說在其中的名店、老店中可以盡覽上海的特色商品,單是一路走來,就仿佛走入從歷史到現(xiàn)代的店鋪進(jìn)化博物館;高雅的淮海路上,名店與專賣店云集,在這里可以看到時(shí)尚的最前沿,走在路上的青年男女讓你覺得走進(jìn)了一本活生生的“世界時(shí)裝之苑”;平民商業(yè)街四川北路,商店鱗次櫛比,商品琳瑯滿目,物美價(jià)廉,一直是上海老百姓的最愛;南國建筑風(fēng)格的金陵東路、民族特色濃郁的豫園商城,新崛起的 徐家匯商城、浦東新上海商業(yè)城以及“上海的陸上門戶”——嘉里不夜城,共同構(gòu)建了上海的商業(yè)形象,這里的商店鱗次櫛比,商品琳瑯滿目,百年老街、特色商店、名品專賣各領(lǐng)風(fēng)騷。
      如果你想買精品,那就要去淮海路,那里有世界名牌、頂級(jí)商品;如果你想買些物美價(jià)廉的小商品,就去城隍廟附近的福佑路,那里會(huì)使你有意想不到的收獲!至于買一般的衣物之類的,可以去四川路、南京路,不論你是多么挑剔的人,想信你在那里一定能找到你想要的!
      購物新寵——華亭路也頗具特色,時(shí)髦又便宜的衣服,飾品和鞋子,只有在華亭路最全,一定要去,但要注意:1.討價(jià)還價(jià),50%起還價(jià);2.多多比較, 才不后悔。
      上海商品尤以服飾聞名,擁有眾多自己的品牌,許多中高檔服飾質(zhì)量款式不遜于海外精品,而價(jià)格卻相對(duì)低許多,因此到上海來 的游客不必多帶衣物,返回的時(shí)候卻能夠滿載而歸。
      此外,上海還有眾多的倉儲(chǔ)式超級(jí)市場,如家樂福、麥德龍、大潤發(fā)、樂購、易初蓮花等等,上海特有的華聯(lián)、聯(lián)華、農(nóng)工商超市已開設(shè)了幾百家分店,購物極為方便。

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