瑪多

概況

瑪多位于青海省、西寧市西南面遙遠(yuǎn)的地方。瑪多是黃河上游第一個縣城，人口稀少，海拔4000多米，因黃河源頭位于此縣境內(nèi)，自古以來人們就紛紛來此尋根溯源。在瑪多縣的西郊有黃河第一橋，此地黃河水清澈見底。

再往西，見鄂陵湖及鄂陵湖西20公里的扎陵湖。源流而上有星宿海、約古宗列渠及著名的卡日曲。“瑪多”系藏語即黃河源頭的意思，指出瑪多精確的相對位置實在并不容易，因為它鄰近的四周并沒有大的城市，我們只能說它位于青海省、西寧市西南面遙遠(yuǎn)的地方?，敹嗍屈S河上游第一個縣城，人口稀少，氣候惡劣，海拔4000多米，然而卻是值得一去的地方，因為中華文化的搖籃——黃河的源頭就位于此縣境內(nèi)。

自古以來人們就紛紛來此尋根溯源。在瑪多縣的西郊有黃河的第一橋，此地黃河水清澈見底，漫步橋上，思憶遙迢，情趣別樣。再往西，見鄂陵湖及鄂陵湖西20公里的扎陵湖，這兩個湖仿如一雙明珠鑲嵌在黃河的上游。再源流而上，水清天闊，沿途一派藏鄉(xiāng)牧區(qū)風(fēng)光，牧草豐美，牛羊成群，有星宿海、約古宗列渠及著名的卡日曲。若是冬春至，可鑿冰捕魚，見候鳥數(shù)萬。

瑪多號稱千湖之縣，共有湖泊4000多個，最著名的是被稱為黃河源頭的扎棱湖和鄂棱湖，扎陵湖為白色、鄂陵湖為藍色，都透徹清亮。在兩湖中間是黃河源頭的標(biāo)識“牛頭碑”。

開放時間：

全天開放

地址：

青海瑪多縣

交通

鐵路

規(guī)劃中（含建設(shè)中）鐵路：蘭新鐵路第二雙線（甘青段）、川青鐵路、格敦鐵路（格爾木—敦煌）、格庫鐵路（格爾木—庫爾勒）、西張鐵路（西寧—張掖）、成西鐵路（成都—西寧）、柳格鐵路、哈木鐵路（哈爾蓋—木里）、茶都鐵路、甘河支線鐵路、西海支線鐵路、錫鐵山至魚卡至一里坪鐵路等。

公路

過境國道有：

109國道（北京—拉薩　全線長：3325km）

214國道（西寧—景洪　全線長：3256km）

215國道（紅柳園—格爾木　全線長：655km）

227國道（西寧—張掖　全線長：338km）

315國道（西寧—喀什　全線長：3063km）

水路

青省通航水域主要集中在青海湖、李家峽、龍羊峽、公伯峽、黃河上游貴徳境內(nèi)以及克魯克湖等地區(qū)。至2008年底，青海黃河上游尕馬羊曲至大河家橋段航道總里程 351.54公里，青海湖有6條航線，里程約190.07公里。航道等級主要以六級為主。已通航里程近 317.74 公里。截止目前有各類船舶124艘，其中客船53艘，近785 個客位。全省有五等及以上持證船員174名，已登記在冊水運企業(yè)7戶，2008年完成水上客運量 21萬人次，周轉(zhuǎn)量226萬人公里。經(jīng)過設(shè)計建設(shè)的碼頭有青海湖151碼頭、二郎劍碼頭、李家峽碼頭、貴德碼頭、龍羊峽碼頭等。

航空

青海民用航空已開通西寧至北京、西安、廣州、重慶、深圳、拉薩、南京、沈陽、呼和浩特、青島、格爾木、成都、武漢、上海、杭州、烏魯木齊等地的航班。青?，F(xiàn)有西寧曹家堡機場、格爾木機場、玉樹巴塘機場等，可起降大型或中型客機。民航通航里程2008年達到32149公里；民航客運量到2008年末達到了46.87萬人；貨運量到2008年達到6270.7噸；客運周轉(zhuǎn)量到2008年達到了69235.87萬人公里；貨運周轉(zhuǎn)量到2008年達到了1015.64萬噸公里，增長506.8倍。

出租車

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